domingo, 27 de enero de 2013

Fotazas Keeway RKV / QJIANG QJ150-19C / GENERIC CODE / STELS FLAME (TANDA 4)

LAS FOTAZAS DE LA RED TANDA 4

Y seguimos! seguimos con las fotazas.

Tienes foto? Envíala y te la publicamos!

Volvemos esta vez con la 4 Tanda de Fotos encontradas por la RED de la niña de keeway multimarca 'RKV'.

KEEWAY RKV 125
QJIANG QJ150-19C = BENELLI DRAGON 150 = BENELLI BJ150-19C = GENERIC CODE 125 X = STELS FLAME 200 (RUSIA) 

sábado, 26 de enero de 2013

Conduccion eficiente para gastar menos

El precio de la gasolina está por las nubes: aplicando algunos trucos a tu conducción puedes gastar menos y llegar a ahorrar hasta un 30 por ciento.

Tradicionalmente el tema del consumo de gasolina parecía algo más de interés para conductores de coche que de pilotos de motos, pero con la gasolina a euro y medio el litro ya no es así: entre amigos o en foros es habitual el debate sobre cuánto gasta tu moto o cuántos kilómetros te aguanta un depósito... y cómo conseguir mejorar todo eso.

Te puedo adelantar que no hay milagros, pero también te digo que viendo cómo conduce la mayoría cada día su moto, aplicar algunos de los trucos que funcionan (porque sí los hay útiles) puede ahorrarte fácilmente hasta un 20 por ciento en el consumo, es decir, que cada cinco depósitos te salga uno gratis... ¿Interesa verdad?


Funcionamiento de Motores de 4 Tiempos

Motor 125 cc Keeway RKV
El motor de cuatro tiempos es uno de los más extendidos a día de hoy, por su equilibrio entre costes, fiabilidad y economía de combustible.
Definición genérica de motor:
Aparato que transforma en trabajo mecánico cualquier otra forma de energía.

Nociones sobre el motor:
Para empezar, definamos lo que la mayoría de la gente entiende por automóvil. El significado estricto de la palabra, quiere decir "que se mueve por sí mismo, sin intervención externa."

viernes, 25 de enero de 2013

Inspección, Limpieza y Regulación de bujia en keeway RKV

INSPECCIÓN BUJÍAS EN KEEWAY RKV
Para acceder a la bujía es necesario:
1) Quitar la pipeta de la bujía ”A”.
2) Utilizar la correspondiente llave su-ministrada con el vehículo para de-smontar la bujía.

LIMPIEZA DE LA BUJIA
Limpiar atentamente los electrodos de labujía con un cepillo metálico o con lija Fina. La presencia de depósitos en los elec-trodos o la excesiva distancia entre ellospueden provocar problemas de encen-dido.

NOTA: La presencia de depósitos en los elec-trodos o la excesiva distancia entre ellos pueden provocar problemas de encen-dido.

REGULACIÓN DISTANCIA DE LOS ELECTRODOS

Regular la distancia entre los electrodos de la bujía plegando ligeramente el elec-trodo lateral.


Distancia entre los electrodos: 0,6-0,7 mm
Bujías recomendadas
Bujía Standard NGK CR8E
Bujía Iridium NGK CR8EIX


Consejo: Asegurarse de que el motor esté frío antes de desmontar la bujía.

El empleo de una bujía diferente de aquella especificada puede provocar graves averías mecánicas. Para volver a montar la bujía, primero enroscarla a mano, después apretarla con la llave para la bujía en dotación.

NOTAS:

Nos sorprendió que la bujía recomendada en el manual de KEEWAY ESPAÑA (NGK CR7HSA) , no se correspondía con la que trae de serie (NGK CR8E), por ello hemos modificado este manual, tras desmontar y mirar la que trae de serie personalmente.

Se presuponia que podria existir diferentes ensamblados del modelo por lo que podrian darse casos de cambios estructuales entre unas y otras y de alli el que unas porten unas bujias y otras otros tipos de modelos de las mismas.

Tras el aviso de un compañero de Keewayeros.com comparamos el  manual de Keeway By Zanella (Argentina) con el Manual Keeway España, entre los dos manuales tampoco se correspondían entre si las bujías que se recomiendan, ya que el modelo de argentina de de 200 cc tampoco me alarme mucho pero llenos de confusión nos decidimos a desmontar la que nos trae de serie y mirarla en vivo, e ir confeccionando un listado que pudiera ser de ayuda para el resto de usuarios. Tal y como ya nos aviso franchu29, vi que realmente la bujía de serie que traia mi moto era la NGK CR8E.

Modelo usado para la comprobación: Keeway RKV 125 cc, año 2011 modelo comercializado en España.

Y hasta el momento ya llevamos en recuento para el modelo de España RKV 125 tres tipos diferentes de Bujia.

Supimos que existen variaciones entre modelos vendidos en 2011 con los vendidos en 2012. Tras la ayuda de los Keewayeros, nuevamente podemos añadir a esta entrada, que las motos Keeway RKV 125 comercializadas en España a partir de 2012, venían con una bujía diferente la 'NGK DR8EA'. También cambiarían aspectos de estética tales como retrovisores etc...pequeños cambios.

Y la ultima detectada seria la 'NGK CPR6EA9' otro diferente modelo de bujia ante las dos que conociamos ya, por lo que aconsejamos otra vez, mirar fisicamente cual trae nuestra moto, y en caso de sustituirla, usar el mismo modelo o buscar la compatibilidad en iridium.

Esta es la lista que conocemos por ahora, con su compatibilidad en Iridium.

NGK STANDARD                    NGK IRIDIUM
CR8E----------------------------------CR8EIX
DR8EA---------------------------------DR8EIX
CPR6EA9------------------------------NO HAY


* Gracias al usuario franchu29 por avisarnos del error y al resto de keewayeros!

miércoles, 23 de enero de 2013

27 Enero con Moto Club Keeway Mexico!

Que envidia me dais desde España! Que grandes sois! Pongo la informacion desde este Blog para aquellos mexicanos que teneis la suerte de disponer de eventos de este tipo!


sábado, 19 de enero de 2013

Fotazas Keeway RKV / QJIANG QJ150-19C / GENERIC CODE / STELS FLAME (TANDA 3)

LAS FOTAZAS DE LA RED TANDA 3!!!

Ya pensabas que no podia haber mas fotos por ahi rulando de nuestra Flamante Keeway RKV?

Pues NO! aqui os traigo la tanda de fotos 3! 

KEEWAY RKV 125
QJIANG QJ150-19C = BENELLI DRAGON 150 = BENELLI BJ150-19C = GENERIC CODE 125 X = STELS FLAME 200 (RUSIA) 

Recursos de multas de tráfico

Pasos a seguir para recurrir las multas de tráfico. Aunque lo veas muy negro y pienses que esta vez te han cazado bien, no te desanimes. La Administración también comete errores y es posible librarse de la multa. Recurre siempre que puedas, te podrás ahorrar un buen dinero.

Administración premia a los «infractores» que pagan pronto sus multas. Ahora bien, si estás convencido de tu inocencia o ves irregularidades en la notifi cación, recurre. Igual te ahorras el total.

viernes, 18 de enero de 2013

1º Concurso keewayeros.com 'TuFotoMoto'

En keewayeros.com estamos de concurso! Si eres Keewayero no lo dudes! participar es Gratuito!

Bases Concurso MiFotoMoto 2013 


1 - Tipo de Fotografia:
Deberas hacer dos Fotografias en las cuales debera salir tu moto, ya sea
completamente o parcialmente, no teniendo que ser la misma el objeto
principal. Podeis combinar con paisajes etc...

2 - Plazo de envio de imagenes:
Teneis del 1 hasta el dia 7 de Febrero para enviar las Imagenes. Accede a este enlace para mas informacion sobre el envio de imagenes (http://foromotos-keeway.superforo.net/t1171-1-concurso-keewayeroscom-tufotomoto)

3 - Primera Encuesta 'Clasificatoria':
Tras la recepcion de las fotografias, se publicara una encuesta en la cual
todos los keewayeros con un minimo de 10 mensajes, podran votar, solo las 10 fotos mejor valoradas pasaran a semifinales.
NO ESTA PERMITIDO AUTOVOTARSE, BAJO DESCALIFICACION DEL CONCURSO.
4 - Segunda Encuesta de 'Semifinales':
Solo Diez llegaron aqui, ahora tu decides quien pasa a la Final finalisima. Vota a tus preferidos, todos los keewayeros con un minimo de 10 mensajes podeis votar. De esta encuesta solo Tres pasaran a la Final.
NO ESTA PERMITIDO AUTOVOTARSE, BAJO DESCALIFICACION DEL CONCURSO
5 - Tercera y Ultima encuesta 'Finales':
Ya hemos llegado a la Final! ¿quien sera el ganador o ganadora? vuelve a estar en tu mano la respuesta! vota por tu favorita, todos los keewayeros con un minimo de 10 mensajes podeis votar. De esta encuesta saldra el ganador!
NO ESTA PERMITIDO AUTOVOTARSE, BAJO DESCALIFICACION DEL CONCURSO.
* Nota: En caso de empate, se desempatara con una cuarta y ultima encuesta, todos los keewayeros con un minimo de 10 mensajes podriais votar.


* Parche Personalizado con tu Nick o Nombre (personalizable el tipo de letra, color de letra, color de fondo, color de ribete y cantos rectos o redondeados).
* Llavero con el modelo de tu Moto escrito. (En caso de no existir tu modelo podras elegir un parche del catalogo de Kamimoto).


Pero que me dices! ¿No Eres keewayero? Entra ya a Keewayeros.com y Registrate!

sábado, 12 de enero de 2013

Epecial radares. Evita las multas por exceso de velocidad

Os dejo con otro articulo de Motociclismo.es en este caso hablan de los Radares. Un articulo a mi parecer muy bueno. No olvidéis pasar por la web de motociclismo.es y valorarlo!
Aunque hay fotos que nos encanta guardar, hay una en concreto que no nos trae buenos recuerdos... La foto de una multa de exceso de velocidad, y es que cuando tienes una de éstas, sabes que te toca pagar, aunque puedes intentar recurrirla. Te resumimos algunos aspectos clave sobre los radares, para que puedas evitar que salte el flash de la cámara.

Según datos publicados por el Ministerio de Fomento, en autovías, el porcentaje de vehículos que circulan a más de 120 km/h se ha reducido por encima de un 30 por ciento entre 2003-2008 y en carreteras convencionales, para el mismo período, el porcentaje de vehículos que superan los 100 km/h ha descendido un 45 por ciento.

jueves, 10 de enero de 2013

Brico RKV: Como instalar un Bombin en tapa Lateral de la Bateria (Mejorado)

El mes pasado vimos la idea de como instalar unos bombines en las tapas laterales de nuestra Keeway RKV. Una idea como ya dijimos del usuario Keewayero Franchu29.

Hoy os traigo la idea mejorada de LeeTz, otro keewayero estupendo!

En esta ocasion, la mejora de la instalacion es considerable. Mucho mas 'Limpia'. Y con un manual con imagenes de como hacer PASO a PASO la instalacion.

Espero que lo disfruteis!

No dejeis de visitar Keewayeros.com

sábado, 5 de enero de 2013

Cómo actuar ante una emergencia en la carretera

Estamos en un atasco y oímos la señal de un vehículo de emergencia, ¿por qué carril va? ¿Dónde molestaremos menos? Te contamos cómo puedes facilitar la actuación de los servicios de emergencia.
Seguramente te habrás visto más de una vez en una situación similar, pues bien con la implantación de los Corredores de Emergencia no tendríamos estas dudas, actuaríamos más rápido y por lo tanto el vehículo de emergencia llegaría antes al lugar del accidente. Se trata de segundos que pueden ser vitales. Durante los 60 minutos posteriores a un accidente de tráfico se producen el 75% de víctimas mortales. Es lo que se conoce como «Hora de Oro», y que los servicios de emergencia lleguen al lugar del siniestro y puedan llevar a cabo su trabajo en eses implica que muchas vidas se salven. Pero no siempre es fácil, y es que las condiciones del tráfico influyen mucho.

martes, 1 de enero de 2013

Guia: Arrancando la Motocicleta

Esta pretende ser una continuación a las Guías publicadas anteriores 'Básicas' para Novatos.

Aprenderemos a poner la moto en marcha, revisaremos todos los pasos antes y después de su arranque.

Con la esperanza de ayudar a los mas Noveles a comenzar a estrenar sus monturas sin ningún problema!


 
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