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Su estética es simplemente 'impresionante' |
AMORTIGUADORES TRASEROS
La RKV trae de serie unos amortiguadores oleoneumáticos con depósito de gas independiente y doble paso de muelle.
Para mi gusto son estéticamente muy llamativos y deportivos, por lo que casan a la perfección con el diseño Naked de esta pequeña guerrera urbana de apariencia agresiva y caracter muy sport.
Con regulacion para adaptar a la comodidad de conducción de cada Rider
La unidad de suspensión trasera regulable, asistida por nitrógeno, asegura un increíble control, adherencia y confort.
Disponen de Dos tipos de regulación: mecánica y neumática
Regulación mecánica.

Cada grupo amortiguador está equipado con una virola de regulación de la pre-carga del muelle “A”Efectuar la regulación de la precarga del muelle de la siguiente manera:
Para aumentar la precarga del muelle y por lo tanto hacer la suspensión más rígida, girar la virola de regulación
“A” en cada uno de los grupos amortiguador en dirección
(B).
Para reducir la precarga del muelle y por lo tanto hacer la suspensión más suave, girar la virola de regulación
“A”en cada uno de los grupos amortiguador en dirección
(C).
ATENCIÓN: Regular siempre ambos amortiguado-res al mismo valor, por el contrario elvehículo podría resultar poco manejable y poco estable.
Para evitar dañar el mecanismo, no hay que tratar de girar más del ajuste máximo o mínimo.
Regulación Neumática
Los amortiguadores traseros tienen un depósito que contiene gas (N) fuertemente comprimido.
Como anotación comentar que para la carga, o inspección, Keeway España recomienda en su manual de usuario dirigirse a un centro de asistencia Keeway.
Segun datos de parametros obtenidos informo que los amortiguadores de la RKV 125 llegan precargados con 120 psi. En la Foto de abajo Keeway España realiza toma sobre una pieza de sustitucion nueva precargada de Fabrica,
la cual dio el dato de carga antes mencionado de 120 psi.
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Foto cedida por Keeway España |
Los Técnicos de Keeway España, segun me informaron, estiman la carga correcta entre 100 - 120 psi. Es Posible que entre mas carga,
pero es recomendable usar estos baremos marcados anteriormente, ya que si no podriamos dañar la pieza.
La Presión debe estar entre 100 y 120 psi. (0.6 a 0.8 Mpa)
Keeway Argentina, en su Manual de usuario Keeway RKV 200 By Zanella, también recomienda esa misma carga para su modelo RKV 200.
No se recomienda llenarlos de aire. El Aire contiene vapor de agua entre sus compuestos. Por ello se recomienda el uso de Nitrogeno.
ATENCIÓN:
• No manipular o tratar de abrir el cilindro del gas.
• No exponer el amortiguador a llamas libres u otras fuentes de calor, podría explotar a causa de la excesiva presión del gas.
• No deformar o dañar de ninguna manera el cilindro del gas, se provocaríaun descenso de los rendimientos de amortiguación.
• Keeway España recomienda dejar que se ocupe siempre de la asistencia del amortiguador un centro de asistencia Keeway.
Codigos de Repuestos Amortiguador Trasero Keeway RKV
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