Esta es una entrevista a Arturo, usuario de Keewayeros.com y poseedor de una Keeway RKV 125 en busca de una vision real del rendimiento de nuestra moto Keeway RKV, en su cilindrada mas pequeña de esta version 125 cc.
Hace no mucho, un Keewayero 'ArturoZgz' decidio partir con una Ruta, en la cual pisaria territorio Frances con su moto 125.
Como informacion muy importante he de decir, que trae de serie una 'HS1 de 35W'.
Segun he podido leer en varios sitios ya, existe la posibilidad de que tu moto traiga 'Defectuoso' el disco de Recuerda que en España tu moto tiene una Garantia de 2 años, y por lo que conozco de antemano y por experiencia propia, Keeway España responde perfectamente a casos de reclamaciones en concepto de Garantia, cuando es por defecto de Fabricacion.
Encontre esta web de casualidad y me ha encantado su diseño.
Si, vivo en Zaragoza y por ello he creado desde cero un diseño para los Keewayeros Maños.
Juan Carlos Toribio es un funcionario que ha sido condecorado y/o felicitado en más de 60 ocasiones por su valor y labor ejemplar en el desempeño de sus funciones, ha superado las más difíciles pruebas a las que se puede someter a un Guardia Civil, como las del Grupo Antiterrorista Rural (GAR); ha superado los test psicotécnicos de acceso a la Unidad Especial de Intervención (U.E.I.), de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil o de Especialista Fiscal; ha estado destinado en zona de combate en la guerra de los Balcanes (donde realizó misiones especiales por las que también recibió felicitaciones oficiales); ha estado en zona de alto riesgo en los peores años del terrorismo de ETA; ha ejercicio como representante de la Guardia Civil en multitud de actos y conferencias de Seguridad Vial; es Perito Judicial en Accidentes de Tráfico; ha recibido la medalla al Mérito de la Guardia Civil, la medalla de Honor de la Asociación Española de la Carretera y multitud de condecoraciones más que no son más que una muestra del descomunal trabajo que ha hecho Juan Carlos por los ciudadanos de este país y del mundo.
Voluntariados: Mas de 20 años al servicio de la Cruz Roja como voluntario en temas relacionados con la Seguridad Vial, docencia en el área de “Apoyo Psicosocial a Víctimas” y perteneciente a los “Equipos de Respuesta Inmediata (ERIE)”. Voluntario en la Asociación Sabina Blanca de lucha contra la droga, y en el desarrollo del proyecto “Pacto Social contra la Droga” de dicha organización. Técnico que en los últimos años, en sus labores de voluntario de la AMM, ha asesorado a todo tipo de Administraciones en el desarrollo de normativa tanto estatal como autonómica y local de seguridad vial, que ha participado activamente en grupos de trabajo claves, como el GT 52 del Consejo Superior de Seguridad Vial, para el desarrollo de planes de seguridad vial para motos que han conseguido reducir en más de un 50 % el número de víctimas mortales en los últimos 5 años, o que ha diseñado y desarrollado equipos de técnicos que han ayudado a Administraciones punteras en materia de seguridad vial a reducir la siniestralidad
Este Guardia Civil de Trafico, el cual ha tenido que vivir en sus carnes ver y sentir las sensaciones tales de atender incidencias de accidentes de trafico en los cuales las situaciones mas desagradables se podrian reproducir una y otra vez y que tal vez podrian haberse evitado o al menos aminorado para evitar muertes lo unico que ha hecho es LUCHAR POR LA INTEGRIDAD Y LA SEGURIDAD DE TODOS LOS ESPAÑOLES EN LA CARRETERA de una manera activa, denunciando las imperfecciones y anomalias que a su paso encontraba y podrian resultar en Victimas y mas Victimas por una MALA CONSERVACION DE LAS VIAS que PAGAMOS TODOS LOS ESPAÑOLES y que es mas importante que una campaña de MULTAS desde mi punto de vista RECAUDATORIAS.
Pero claro todo tiene una explicacion...este Guardia Civil era una espinita que molestaba ya que denunciaba y ponia en conocimiento todas esas irregularidades y claro...hay que de alguna manera apartarlo...asi que empecemos por decir que sus funciones de Guardia Civil son incompatibles con cualquier voluntariado relacionado con la seguridad vial...y aunque la ley le de la razon y estas funciones no sean incompatibles...le declararemos 'inutil' y lo quitamos de las filas....(TOTALMENTE SARCASTICO SEÑOR MINISTRO)
Si llegaste hasta este tema, es que no sabes realmente si esto es normal o no, y estas preocupado.Sucede sobre todo en motores nuevos, que estan en periodo de asentarse.
Debes saber que si tu moto es nueva, poco a poco ira dejando de hacerlo tan fuerte.
Este es un tuto de un manual/brico del usuario Israelcm de Keewayeros.com
Llegado el caso de que su motocicleta, por el motivo que
fuere, es declarada siniestro total, y existe el derecho a
indemnización, la pregunta más lógica es:
--Navarra//Gipuzkoa//La Rioja//Palencia//Burgos--
Cordobess@
